RacingLine – R600 High Flow Turbo 90 Inlet – 1,8 + 2,0 TSI und TFSI E6 Motoren

Der RacingLine Turboeinlass für 1,8 und 2,0 TSI/TFSI MQB-Fahrzeuge ist eines der unverzichtbaren Upgrades für einen optimalen Ansaugluftstrom zum Turbo. Dieser Turboeinlass ist aus dünnwandigem Aluminium gefertigt und gewährleistet eine sehr gute Zufuhr kühler Luft zum Turbo. Dieser Turboeinlass wird mit 2 O-Ringen für eine luftdichte Abdichtung am Turbo geliefert.

Passt unter anderem für: VW Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW1, Passat B8, Arteon, Tiguan, Audi A3 8V, S3 8V, TT und TTS 8S, Seat Leon 5F (auch Cupra), Seat Ateca, Skoda Octavia (auch Octavia RS) mit 1,8 oder 2,0 TSI oder TFSI E6 Motor.

Der Einbau dieses Turboeinlasses ist sehr einfach und kann innerhalb von 10-15 Minuten durchgeführt werden. Der große Durchmesser lässt mehr Luft durch als der originale Turboeinlass. Der Turboeinlass verfügt über einen CNC-gefrästen Flansch, der eine optimale Passform gewährleistet. Dieser Flansch sorgt außerdem dafür, dass der Durchmesser bis hin zum Turbo größer bleibt und somit ein besserer Durchfluss gewährleistet ist.

• Dieser Turboeinlass von RacingLine kann in Kombination mit dem Originalturbo und -luftfilter sowie mit einem RacingLine R600-Lufteinlass, aber auch in Kombination mit allen anderen Aftermarket-Kaltlufteinlässen montiert werden.
• Passend für alle 1,8 und 2,0 TSI und TFSI MQB EA888.3 Motoren.
• Sorgt dafür, dass der Turbo schneller hochfährt und verbessert somit die Gasannahme.
• Leistungs- und Drehmomentsteigerung (auch abhängig von weiteren Upgrades und Chiptuning).
• Einfache Installation, da dieser Turboeinlass von RacingLine die originalen Befestigungspunkte übernimmt.
• Hergestellt aus hochwertigem T6-6061-Aluminium (auch als Flugzeugaluminium bekannt).
• Ausgestattet mit einer schwarz eloxierten Oberfläche.

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